Injini ye-oksijini i-VAZ-2110: ukuphi, ukungasebenzi, indlela yokuhlola

Ukulawula ukusebenza kwezimoto zangaphakathi zokushisa izimoto zanamuhla kwenziwa ngosizo lwamadivayisi akhethekile kagesi (abalawuli). Omunye wemisebenzi esemqoka yesilawuli yisimiso sokubunjwa kokuhlanganiswa kwenhlanganisela yephethiloli esinikezwa kuma-cylinders esakhiweni samandla. Kuncike ekusetshenzisweni kwamanzi, ukuzinza kwenjini, kanye namandla ayo kanye nezakhiwo zokuhamba. Ukuze wenze lokhu, i-unit control unit iqoqa futhi ihlaziye ulwazi oluvela kuminenja ehlukahlukene. Ngokusekelwe kwedatha etholakele, i-ECU ithumela imiyalo edingekayo kumadivayisi afanelekile.

Kulesi sihloko, sizoxoxa ngalokho i-VAZ-2110 i-oksijeni senzwa futhi. Futhi sizocubungula umklamo wayo, ukungasebenzi kahle kanye nezindlela zokuxilonga.

Kuyini inzwa ye-oxygen

0 – это электронное устройство, предназначенное для определения количества чистого кислорода в выхлопных газах. Inzwa ye-oksijini i-VAZ-211 0 iyisetshenziswa se-elekthronikhi esenzelwe ukucacisa inani le-oksijeni ehlanzekile emagesi okukhipha. Kuyini? Okokuqala, ukuze unciphise inani lokungcola okulimazayo okuqukethwe emagesi wokukhipha. Ukunciphisa okukhulu ekuhlungeni kwabo kungenzeka kuphela ngokudala i-stoichiometric fuel mix (14.7 kg air per 1 kg of fuel). Ukufeza le nxenye, kubalulekile ukuqinisekisa ukuthi ukuhlinzekwa komoya wangempela kunani elibekiwe. Kuvela lokhu akusiyo njalo, futhi ngezizathu eziningi ezahlukene. Inani elihle lemali empeleni yomoya ongenayo ku-inkomba yezinkolelo ngokuvamile iboniswa incwadi yesiGreki λ (lambda). Yingakho inzwa ye-oxygen nayo ibizwa ngokuthi i-lambda probe.

Indlela i-lambda probe esebenza ngayo

, как, в принципе, и других инжекторных автомобилей, состоит из двух электродов: внешнего (платинового) и внутреннего (циркониевого). Ngokwemvelo , inzwa ye-oksijini i-VAZ-2110 , njengoba, ngokuyisisekelo, kanye nezinye izimoto zokujola, iqukethe ama-electrode amabili: ngaphandle (platinum) nangaphakathi (zirconium). Ukuxhumana kokuqala nomoya ozungezile, futhi okwesibili - ngamagesi wokukhipha omshini. Ukufundwa kwenzwa kuncike ekuhlukeni okungenzeka phakathi kwama-electrode: okukhulu, i-oksijini encane ekupheleleni.

Ukuze usebenze ngendlela evamile ye-lambda probe, idinga ukufudumala kufika ku-300-400 degrees Celsius. Lokhu lokushisa kutholakala ngento ekhethekile yokushisa kagesi ehlangene ku-sensor.

Ngokushesha ngemva kokuqala injini, i-unit control unit ilawula ukwakheka kwengxube, ngokususelwa kokufundwa kwamanye izinzwa (ukugeleza kwamanzi amaningi, ukuvulwa kwendwangu, ukushisa okupholile, njll). Lapho i-lambda probe ivuselela futhi iqala ukusebenza, isilawuli siqala ukubheka idatha yayo.

Izinhlobo ze-oxygen sensors ze-VAZ-2110

фирмы «Бош» с маркировкой 0 258 005 133. После 2004 года, когда «десятки» стали оборудоваться новыми системами впрыска "Январь 7.2" и "Бош M7.9.7", производители начали устанавливать модернизированный лямбда-зонд ВАЗ – 0 258 006 537. Его основным отличием от предыдущей модификации являлся керамический нагреватель, который потреблял гораздо меньше электроэнергии, но прогревал устройство намного быстрее. Ngemuva kokuguqulwa kokuqala kwe-injector ye-VAZ-2110 i-Bosch oxygen sensor ene-0 258 005 133. Emva kuka-2004, lapho "amashumi" eqala ukuhlonywa izinhlelo ezintsha zokujola "January 7.2" no "Bosch M7.9.7", abakhiqizi baqala ukufaka I- lambda ye-lambda ehlonishwayo i-VAZ - 0 258 006 537. Ukuhluka kwayo okuyinhloko kusuka ekuguqulweni kwangaphambilini kwakunomshini wokushisa we- ceramic, owawudla ugesi oncane kakhulu, kodwa wawushisa kakhulu idivayisi.

Namuhla, uBossch ukhiqiza ukuguqulwa okuyisikhombisa okuhlukene kwe-12 no-18 W Lambda probes. Ngaphandle kwezinkomba zokusetshenziswa kwamandla, lezi zinzwa zifana nhlobo, ngaphandle kwenombolo yabathintana nabo.

Uphi inzwa yomoya-mpilo

Ezimoto VAZ-2110 i-lambda probe ingafakwa ngezindlela ezahlukene. Ezinguqulo ezindala ze "eziyishumi" kufakwe enkampanini ye-tube receiver (eceleni kwe-resonator). расположен прямо на выпускном коллекторе. Kulezi zinjini ezintsha ezingu-1.6-litre , i-VAZ-2110 i-oksijene sensor itholakala ngokuqondile ekuqotheni okuningi.

Ukuguqulwa kwamuva kwe "eziyishumi" kufakwe ama-lambda probes amabili. установлен до катализатора, а второй – за ним. I- sensor yokuqala ye- oksijini i-VAZ-2110 (ama-valve angu-16) efakwe ngaphambi kwe-catalyst, kanti eyesibili - ngemuva kwayo.

Imithombo ye-lambda probe kanye nezizathu zokuhluleka kwayo

Ngokwesilinganiso, i-VAZ lambda probe ingasebenza ngokuzikhandla iminyaka engu-5-7 noma i-120-150 km yokugijima. Kodwa lokhu kuncike ekusebenzeni okujwayelekile kwemoto, kungafaki ukulayisha ngokweqile, uphethiloli ophansi kanye nokushayela ngaphandle komgwaqo.

«десятки» – это критический перегрев, возникающий при использовании плохого горючего, попадание внутрь устройства различных технологических жидкостей, отложение нагара на рабочих элементах, а также естественный износ, от которого не застраховано ни одно устройство. Izinkinga eziyinhloko zensimu ye-oksijeni ziyi "amashumi" - lokhu kuwukushisa okukhulu, okwenzeka lapho usebenzisa amafutha amabi, ukugcoba izinqubo ezihlukahlukene zamanzi kudivayisi, ukufaka i-carbon kwizinto ezisebenzayo, kanye nokugqoka kwemvelo nokungahlali, okungaqinisekisiwe nanoma iyiphi idivayisi.

Izimpawu ze-lambda probe

Kungakhathaliseki ukuthi kwakunjani, kodwa uma i-lambda iphenyo ye-VAZ ihlelekile, kufanele ukuthi ilungiswe noma ishintshwe. Kodwa ngaphambi kokuba uqhubekele kulezi zisebenzi, kufanele uqiniseke ukuthi inzwa ye-oxygen iyimbangela yokusebenza kabi kwe injini. Okokuqala, cabangela izimpawu eziyinhloko zokuphazamiseka kwayo. Lokhu kufaka:

• Ukusebenza okungaqiniseki kweyunithi yamandla (ukuguquka kuyazulazula, izitshalo ze-injini ngemva kokuqala);
• Nciphisa izakhiwo ze-dynamics ne-traction yemoto;
• Ukwanda kokusetshenziswa kwephethiloli;
• Ukuziphatha okuphazamisayo, okuvela ku-sensor;
• Ukubukeka kwiphaneli yensimbi yesignali efanelekile ekhombisa iphutha ekusebenzeni kwenjini (uma uskena ikhompyutha, iphutha ngekhodi P0131 itholakala).

Indlela yokuhlola i-lambda probe

Ukuze uhlolisise i-lambda probe ingcono ngokusebenzisa imishini ekhethekile esikhungweni senkonzo. Lena yindlela kuphela yokunquma ngokunembile ukusebenza kwayo okungasebenzi, kanye nokuthola izizathu zokuthi kungani kuhlulekile.

Ekhaya, kuphela ukuxilongwa okucishe kungenziwa. Futhi ukubamba kuyosiza isi-multimeter ejwayelekile, kufakwe kumodi ye-voltmeter. кислородный датчик, потребуется прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры. Ngaphambi kokuba uhlole inzwa ye-oksijeni, kuzodingeka ushukumise injini yemoto ukuze usebenze lokushisa. Khona-ke injini kufanele ihlanganiswe futhi isixhumi somsakazo sinqanyuliwe. Sixhuma ucingo lwesiginali senzwa kuya esenzweni esihle se-multimeter. Sixhuma oxhumene naye okungahambisani nesedivaysi "emzimbeni" wemoto. Siqala injini, siyilayishe kuze kufike ku-2500 rpm bese ubuka ukufundwa kwedivayisi. исправен и причину следует искать в другом месте. Uma i-voltage value iseduze no-0.9 V, i- Lambda probe iVAZ iyinhloko futhi imbangela kufanele ibukwe kwenye indawo. Kodwa uma ukufunda kwe-voltmeter kungaphansi kwe-0.8 V, kungenzeka ukuthi inzwa ihlulekile.

Inzwa entsha ye-oxygen i-VAZ-2110: intengo yombuzo

Uma usuqalile ukusebenza kabi kwe-lambda probe, awukwazi ukukhathazeka ngemizamo yokuyilungisa, kodwa ngokushesha uthenge entsha. Ngokwemvelo, uma ungacabangi izindleko zayo. Ingakanani inzwa entsha ye- VAZ-2110 ye-oxygen? , в зависимости от модификации зонда, варьируется от 1500 до 3500 рублей. Intengo , kuye ngokuthi ukuguqulwa kwesiphakamiso, ihluka kusuka kuma-ruble angu-1500 kuya ku-3500. Ngabeka kakhulu? Ufuna, i-platinum ne-zirconium akuzona izinsimbi ezishibhile.

Kungenzeka yini ukulungisa

Kwezinye izimo, inzwa ehlulekile ingalingwa ukuze ilulame. Kodwa lolu khetho lusebenza kuphela kulawo maqiniso lapho imbangela yokuphazamiseka kwayo ibeka khona i-carbon kwizinto ezisebenzayo zedivayisi. Imikhiqizo yokuqhuma iphazamisa ukusebenza okuvamile kwe-saga ye-lambda, ukuphazamisa isignali yokukhipha. Ukuze sikwazi ukukhipha i-carbon deposits ngokuzenzekelayo ezindaweni ezisebenzayo zenzwa, sizodinga:

• Hacksaw ngensimbi;
• Vise;
• Umshini wegesi (kungenzeka ukuthi usebenzise umshini wegesi isitofu).
• Isiqukathi seglasi ehlanzekile;
• I-Orthophosphoric acid;
• Ukuxubha insimbi, ukuphuma kwe-flux kanye ne-solder.

Okokuqala, unqamule isixhumi senzwa futhi usikhiphe esihlalweni. Manje kufanele idonswe, ngoba iphenyo ayiqondi. Masibeke ngesibindi esivumelwaneni bese ubona ama-caps amabili okuzivikela ukuze ufike entongeni ye-ceramic. Uma lokhu sekuqedile, ukushisa inzwa phezu kwe-burner. Lokhu kuyadingeka ukushisa idiphozi. Akunjalo kufanele uzame ukukhipha imikhiqizo yomlilo ngokuzenzekelayo. Ngakho nje ulimaza kudivayisi.

Ngemuva kwezinqubo zokushisa, ungaqhubeka nokubuyisela izingxenye zokusebenza zensimu ngokuyibeka e- orthophosphoric acid. Iqeda ngokuphelele idiphozi. Kodwa ungadluli. Gcina isimiso se-asidi asikhuthazwa imizuzu engaphezu kwengu-30.

Ekupheleni komsebenzi, inzwa kufanele ihlangane. Ukuze wenze lokhu, ama-caps aphephile kufanele ahlolwe emzimbeni usebenzisa i-soldering iron, i-flux kanye ne-solder.

I-Dummy - enye inguqulo ye-lambda probe

Kukhona enye indlela evumela ukuthi ungathengi inzwa entsha ye-oxygen. Futhi lisetshenziselwa iningi labanini bezimoto ababhekene nenkinga yokulimaza ipeni le-lambda. Okuyinhloko yale ndlela ukukhohlisa i-unit control unit ngokuyibeka endaweni yenzwa yokusebenza ne-emulator yayo (snag).

Ungasebenzisa uhlelo olunjalo olulula ngezindlela ezintathu:

• Ukufaka inzwa ngendlela yokuthi izakhi zalo zokusebenza zithintana kakhulu negesi zokukhipha;
• Ukwenza ushintsho kwisofthiwe ye unit electronic control unit;
• Shintsha i-voltage value kumzila wesignali wenzwa ye-oxygen.

Esikhathini sokuqala, i-bushing ekhethekile (i-spacer) efakwe phakathi kwe-lambda probe ne-tube receiver noma iqoqo. Lokhu kwenziwa ukuze kususwe othintana nabo bezinzwa ezigesi zokukhipha. Umehluko ongase ube khona kulokhu linciphisa umshini we-probe, okwazisa i-unit control unit.

Ungaphinda uvuselele ikhompyutha ngokufaka isofthiwe eguquliwe kuyo, engeke isabele ekuphumeni kwenzwa yomoya-mpilo. Ukuze ungalimazi i-electronics yemoto, kunconywa ukuba uqhube nezinqubo ezifanayo ngokubandakanyeka kochwepheshe abakhethekile.

Isilawuli singakhohliswa ngokushintsha i-voltage emgqeni wesiginali senzwa. Ngenxa yalokhu, kusetshenziselwa amadivaysi ahlukahlukene asebenzisa ama-computer, afakwe ekuqhumeni komqhubi.